batampos – Pagani kembali mengejutkan dunia otomotif dengan menghadirkan versi terbaru Zonda bernama Pagani Zonda Cervino. Kemunculan model anyar tersebut mempertegas bahwa hypercar legendaris asal Italia itu belum benar-benar tamat meski usianya sudah lebih dari dua dekade.
Pagani Zonda Cervino diperkenalkan dalam ajang Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 di Italia. Mobil ini dibangun menggunakan sasis Zonda lama yang dimodifikasi ulang dengan bodywork baru dan sejumlah peningkatan teknologi modern.
Kehadiran Cervino menjadi bagian dari program “Pagani Unico”, layanan personalisasi ekstrem milik Pagani yang memungkinkan pelanggan memesan mobil sesuai keinginan mereka.
Pada versi terbaru ini, Pagani membekali Zonda Cervino dengan sistem suspensi baru dan damper modern agar tetap mempertahankan karakter analog khas Zonda namun memiliki performa yang relevan dengan standar hypercar masa kini.
Meski detail spesifikasi lengkap belum diumumkan secara resmi, Pagani dipastikan masih mempertahankan mesin naturally aspirated V12 7,3 liter buatan AMG Mercedes-Benz.
Mesin legendaris tersebut sudah menjadi identitas utama Zonda sejak pertama kali diperkenalkan pada 1999 dan hingga kini masih dianggap sebagai salah satu mesin terbaik di dunia hypercar.
Kemunculan Zonda Cervino sebenarnya tidak terlalu mengejutkan bagi para penggemar otomotif. Walaupun Pagani telah memiliki penerus seperti Huayra dan Utopia, perusahaan asal Italia itu terus menghadirkan edisi spesial Zonda dalam jumlah sangat terbatas untuk para kolektor kelas atas.
Banyak penggemar menyebut Zonda sebagai “mobil abadi” karena terus hadir dalam versi baru bertahun-tahun setelah model tersebut dinyatakan pensiun dari produksi reguler.
Sebagian besar model Zonda terbaru bahkan berasal dari chassis lama yang direstorasi dan dimodifikasi ulang sesuai permintaan pemilik melalui program personalisasi eksklusif Pagani.
Nilai jual Zonda juga terus melonjak di pasar kolektor global. Sejumlah unit edisi langka kini diperkirakan memiliki harga hingga belasan juta dolar AS karena jumlah produksinya sangat terbatas dan dianggap sebagai karya seni otomotif. (*)