batampos – PT Astra Daihatsu Motor (ADM) semakin mengukuhkan posisinya di industri otomotif dengan meresmikan Karawang Assembly Plant 2 (KAP 2), pabrik terbaru yang disebut sebagai fasilitas produksi terbesar Daihatsu di luar Jepang. Dengan luas lebih dari 26 hektar dan kapasitas produksi hingga 140.000 unit per tahun, pabrik ini siap memenuhi permintaan pasar domestik maupun ekspor ke lebih dari 60 negara.
Tak hanya berfokus pada efisiensi dan produktivitas, pabrik ini juga dirancang untuk lebih ramah lingkungan, mendukung transisi menuju elektrifikasi, dan menerapkan teknologi manufaktur terkini guna menghasilkan kendaraan berkualitas global.
Pabrik Canggih dengan Teknologi Ramah Lingkungan
Sebagai bagian dari komitmennya terhadap keberlanjutan, ADM menerapkan konsep E-SSC (Evolution, Simple, Slim, Compact) dalam proses produksi di pabrik KAP 2.
✅ Panel surya 3 Mega Watt sebagai sumber energi terbarukan.
✅ Proses pengecatan berbasis air, mengurangi emisi karbon hingga 1.400 ton per tahun.
✅ Desain tanpa dinding, meningkatkan sirkulasi udara alami dan menekan konsumsi listrik.
✅ Utilisasi robotik hingga 98%, menjamin efisiensi dan presisi tinggi.
Dengan berbagai inovasi ini, ADM tak hanya meningkatkan produktivitas tetapi juga berkontribusi dalam upaya mencapai carbon neutral, sejalan dengan Sustainable Development Goals (SDGs).
ADM Perkuat Produksi: Fokus Domestik dan Ekspor
Sebagai salah satu basis produksi utama Daihatsu di dunia, ADM terus beradaptasi dengan permintaan pasar. Saat ini, 70% produksi ADM dialokasikan untuk pasar domestik dan 30% untuk ekspor. Namun, di tahun 2024, tren menunjukkan peningkatan pangsa pasar domestik hingga 75%, sementara ekspor tetap stabil di 25%.
“Kapasitas produksi 140.000 unit per tahun di KAP 2 semakin memperkuat daya saing kami di industri otomotif. Kami akan terus menyesuaikan produksi dengan kebutuhan pasar, baik di dalam negeri maupun global,” ujar Ibu Agung Sri Handayani, Direktur Marketing PT Astra Daihatsu Motor.
Selain memperkuat pasar domestik, ADM juga memperluas distribusinya ke luar Pulau Jawa. Wilayah Kalimantan dan Sumatra kini menjadi fokus pertumbuhan baru, mengingat meningkatnya permintaan kendaraan di daerah tersebut.
Siap Produksi Mobil Hybrid dan Listrik
Pabrik KAP 2 telah disiapkan untuk mendukung era elektrifikasi. Meski saat ini 93% pasar Daihatsu masih berbasis mesin pembakaran internal (ICE), ADM telah menyiapkan jalur produksi yang fleksibel untuk kendaraan hybrid dan listrik di masa depan.
“Kami menyadari elektrifikasi menjadi bagian penting dalam industri otomotif. Oleh karena itu, kami sudah menyiapkan pabrik ini agar dapat memproduksi kendaraan hybrid dan listrik ketika pasar siap,” jelas Ibu Agung Sri Handayani.
Saat ini, hanya 4% dari total pasar kendaraan di Indonesia yang berbasis elektrifikasi (baik hybrid maupun EV). Dengan tantangan infrastruktur dan daya beli konsumen yang masih dalam tahap perkembangan, ADM tetap berkomitmen mendukung transisi secara bertahap.
Proses Produksi Super Modern, Jaminan Kualitas Global
ADM menerapkan teknologi manufaktur canggih untuk memastikan setiap mobil yang diproduksi memiliki kualitas terbaik.
🔹 Body Shop – Teknologi robotik dengan otomatisasi 98%, memastikan presisi tinggi dalam penyatuan bodi mobil.
🔹 Painting Shop – Pengecatan modern berbasis air, lebih ramah lingkungan dan tahan lama.
🔹 Assembly Shop – Desain terbuka tanpa dinding untuk sirkulasi udara lebih baik dan efisiensi energi.
🔹 Quality Shop – Pengujian ketat, termasuk drum test (rem), water leaking test (kebocoran), serta inspeksi menyeluruh sebelum mobil dikirim ke konsumen.
“Setiap kendaraan yang diproduksi di pabrik ini telah melewati berbagai tahapan uji kualitas ketat untuk memastikan keamanan dan kenyamanan pelanggan,” tambah ibu Agung Sri Handayani.
Pabrik Terbesar Daihatsu di Luar Jepang: Kebanggaan Indonesia
ADM kini menjadi pabrik otomotif terbesar di Indonesia dengan total kapasitas produksi 530.000 unit per tahun. Bahkan, jika berbicara produksi Daihatsu di luar Jepang, Indonesia adalah yang terbesar.
“Daihatsu Indonesia memiliki peran strategis dalam skala global. Selain Jepang dan Malaysia, Indonesia adalah pasar terbesar kami. Bahkan, di luar Jepang, Indonesia adalah yang nomor satu,” jelas Ibu Agung Sri Handayani.
Daihatsu juga menjadi pemain utama di industri otomotif nasional dengan segmen pasar yang luas, mulai dari LCGC, SUV, MPV, hingga kendaraan niaga seperti pick-up.
“Kami terus berinovasi untuk menghadirkan kendaraan berkualitas tinggi yang sesuai dengan kebutuhan pasar Indonesia maupun global. Dengan pabrik ini, kami semakin siap menghadapi masa depan industri otomotif,” tutup Ibu Agung Sri Handayani.
Dengan berbagai inovasi dan strategi berkelanjutan, Daihatsu semakin memperkuat eksistensinya di Indonesia dan dunia. Peresmian KAP 2 menandai era baru dalam industri otomotif Tanah Air, di mana efisiensi produksi, ramah lingkungan, dan kesiapan menuju elektrifikasi menjadi prioritas utama. (*)